- 空壓機競爭再升級:從單機節能到系統節能
- 英格索蘭將價值1.5億美元股權授予全球員工
- 英格索蘭變頻空壓機比工頻壓縮機更節能?
- 是不是一級能效的產品比二級能效的產品更節能
- 是不是每一臺空壓機產品都要進行能效標識?
?對于空壓機、空壓機系統及壓縮空氣用氣端的節能等最早可以追溯到30年前(當時的研究主要集中在國有大中型高耗能企業及外資企業),并在這幾十年的探索與實踐中,已沉淀了大量[詳細]
?2020年9月21日美國東部時間,英格索蘭公司,一家關鍵業務流程構建和工業解決方案的全球供應商,在紐約證券交易所(NYSE)開盤鐘聲的伴隨下,慶祝其將價值1.5億美元股權授予全球近[詳細]
?答案是:不一定。當壓縮機在滿負荷長期運轉時,由于變頻器的效率不可能達到百分之百,總會存在能源損耗,所以在這種狀況下,工頻壓縮機無疑會更節能,這點在GB 19153中有充分的例[詳細]
?按照GB 19153的規定,一級能效的壓縮機最節能,二級能效次之,三級能效又次之,這似乎是不言而喻的結論,但事實果真如此嗎? 以排氣壓力為0.8MPa機組輸入功率為3kW的噴油螺桿壓縮機[詳細]
?2004年8月13日,國家發展和改革委員會、國家質量監督檢驗檢疫總局以第17號令的方式發布了《能源效率標識管理辦法》,其中第四條規定:凡列入《目錄》的產品,應當在產品或者產品[詳細]